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डबल पैंटोग्राफ़ + टेलीस्कोपिक बूम · रेंज का फ़्लैगशिप

Cela Essential 24P

Essential रेंज का फ़्लैगशिप। 24 मीटर कार्य ऊँचाई और बास्केट में 100 kg के साथ 12.5 m आउटरीच, ऐसे ट्रक पर जो फिर भी 3.5 t का है और LMV (हल्का मोटर वाहन) लाइसेंस से चलता है — सिर्फ़ 7.6 m लंबी बॉडी में।

कार्य ऊँचाई
24 m
फ़्लोर ऊँचाई
22 m
आउटरीच @ 100 kg
12.5 m
बास्केट क्षमता
300 kg

Cela Essential 24P

कार्य ऊँचाई
24 m
फ़्लोर ऊँचाई
22 m
आउटरीच @ 100 kg
12.5 m
बास्केट क्षमता
300 kg

यह क्यों बेहतर है

  • LMV लाइसेंस पर 24 m

    जिस ऊँचाई के लिए आम तौर पर 7.5 t चेसिस चाहिए, वह अब 3.5 t में — LMV लाइसेंस वाला फ़्लीट का कोई भी ऑपरेटर इसे साइट तक चला सकता है।

  • आउटरीच और up-and-over एक साथ

    बास्केट में 100 kg के साथ भी 12.5 m आउटरीच, और छतों व बाधाओं को पार करने के लिए 9.5 m की up-and-over ऊँचाई।

  • फ़्लैगशिप ऊँचाई, कॉम्पैक्ट बॉडी

    सिर्फ़ 7.6 m लंबी और 3 m से कम ऊँची: 24 मीटर की मशीन, जो कहीं छोटे ट्रक की तरह पार्क होती है, चलती है और स्टेबिलाइज़ होती है।

तकनीकी डेटा

तकनीकी डेटा — Cela Essential 24P
अधिकतम कार्य ऊँचाई24.00 m
अधिकतम बास्केट फ़्लोर ऊँचाई22.00 m
अधिकतम आउटरीच12.50 m (100 kg)
up-and-over ऊँचाई9.50 m
बास्केट में अधिकतम भार300 kg
टर्नटेबल रोटेशन225° + 225° (निरंतर नहीं)
बास्केट का हाइड्रोलिक रोटेशन±90°
एल्यूमिनियम बास्केट1400 × 700 × 1100 mm
स्टेबिलाइज़ेशनH+H वाहन की चौड़ाई के भीतर
ढलान पर स्टेबिलाइज़ेशनआउटरिगर से 8° तक की भरपाई + काम के दौरान 3°
चेसिस3.5 t GVW — Iveco Daily 35S14, LMV लाइसेंस
Mercedes Sprinter और Isuzu पर भी उपलब्ध
कुल लंबाई~7,640 mm
कुल ऊँचाई~2,990 mm

कार्य ऊँचाई और आउटरीच परिचालन स्थितियों के अनुसार +/−5% तक बदल सकते हैं। तकनीकी डेटा सांकेतिक है — आधिकारिक डेटाशीट देखें।

मानक वारंटी 12 महीने · डिलीवरी ex works CELA, Castegnato (BS), इटली

Cela Essential 24P working diagram
Essential 24P — वर्किंग डायग्राम

स्टैंडर्ड उपकरण

Cela Essential 24P में नीचे दिया गया सब कुछ स्टैंडर्ड उपकरण है — हर यूनिट में शामिल, कोई ऑप्शन सूची नहीं।

  • एल्यूमिनियम बास्केट

    हल्का 1400 × 700 × 1100 mm एल्यूमिनियम बास्केट: दो ऑपरेटरों के लिए काम की पूरी जगह और 300 kg क्षमता, बूम पर कम डेड वेट के साथ।

  • स्वचालित फ़ोल्डिंग (Home फ़ंक्शन)

    एक कमांड बूम को अपने-आप ट्रांसपोर्ट क्रेडल में लौटा देता है — हर काम के अंत में सही ढंग से समेटना, बिना कोई क्लोज़िंग क्रम याद रखे।

  • बास्केट और ज़मीन से स्वचालित लेवलिंग

    दोनों कंट्रोल स्टेशनों से शुरू होने वाला सेल्फ़-लेवलिंग आउटरिगर सेट-अप: मशीन कुछ ही पलों में, पहली कोशिश में सही ढंग से सेट हो जाती है।

  • केज सहित आउटरिगर पैड

    आउटरिगर पैड वाहन पर अपने केज में साथ चलते हैं: हमेशा हाथ के पास, अलग से लादने को कुछ नहीं।

  • बूम के अंदर केबल और होज़

    सभी हाइड्रोलिक होज़ और बिजली के केबल बूम प्रोफ़ाइल के अंदर सुरक्षित चलते हैं: संरचनाओं में कुछ नहीं फँसता, घिसाव बहुत कम, सफ़ाई आसान।

  • बूम पर एंटी-डस्ट ब्रश

    ब्रश बूम की सुरक्षा करते हैं: वे टेलीस्कोपिक स्लाइड से धूल और गंदगी दूर रखते हैं और स्लाइडिंग पैड की उम्र बढ़ाते हैं।

  • टर्नटेबल रोटेशन 225° + 225°

    हर दिशा में 225°, निरंतर रोटेशन नहीं: वाहन की जगह बदले बिना बास्केट ट्रक के चारों ओर के कार्य-बिंदुओं तक पहुँचता है।

  • हाइड्रोलिक बास्केट रोटेशन ±90°

    काम के ठीक सामने आने के लिए बास्केट को हाइड्रोलिक रूप से घुमाएँ — बूम या ट्रक हिलाए बिना पूरा 180° समायोजन।

  • फ्रंट-माउंटेड बास्केट

    P सीरीज़ में बास्केट बूम के आगे लगा होता है: काम के बिंदु तक सीधी पहुँच।

  • प्रमाणित ऊँचाई पर निकास

    P सीरीज़ में ऑपरेटर ऊँचाई पर सुरक्षित रूप से बास्केट से बाहर निकल सकता है (निर्माता का स्व-प्रमाणन)।

  • एर्गोनॉमिक पैनल (ज़मीन और बास्केट)

    दोनों स्टेशनों पर एक जैसे, साफ़ लेआउट वाले कंट्रोल पैनल: पूरी टीम के लिए सीखने को एक ही लॉजिक, दबाव में कम ग़लतियाँ।

  • वायर्ड ग्राउंड कंट्रोल

    स्टेबिलाइज़ेशन और संचालन के लिए ज़मीन से वायर्ड कंट्रोल: ऑपरेटर बास्केट के बाहर से भी मशीन चला सकता है।

  • ट्रक केबिन एंटी-क्रैश सिस्टम

    इलेक्ट्रॉनिक निगरानी बूम के मूवमेंट को ट्रक केबिन तक पहुँचने से पहले ही रोक देती है — वाहन और मरम्मत बजट, दोनों की सुरक्षा।

  • बास्केट में हवा या पानी की लाइन

    बूम के साथ ऊपर जाती एक अलग हवा/पानी लाइन ऊँचाई पर सीधे न्यूमैटिक टूल या वॉशिंग लांस को सप्लाई देती है।

  • क्लियरेंस लाइट्स

    हाई-विज़िबिलिटी क्लियरेंस लाइटिंग सड़क पर आवाजाही और सुबह-सवेरे या रात के सेट-अप के दौरान वाहन की रूपरेखा साफ़ दिखाती है।

  • इलेक्ट्रॉनिक स्लोप सेंसर

    सेट-अप और काम के दौरान चेसिस के झुकाव पर लगातार नज़र रखता है और स्टेबिलाइज़ेशन को सुरक्षित सीमाओं में रखता है — आउटरिगर 8° तक की ढलान की भरपाई करते हैं।

  • बास्केट में RCD सहित 230 V सॉकेट

    ड्रिल, ग्राइंडर, लैंप और चार्जर के लिए ऊँचाई पर मेन बिजली — बूम से नीचे लटकता कोई एक्सटेंशन कॉर्ड नहीं।

  • बास्केट में 12 Vdc सॉकेट

    रेडियो, चार्जर और एक्सेसरीज़ के लिए बास्केट में लो-वोल्टेज सप्लाई, सीधे मशीन से।

  • सेफ़्टी हाइड्रोलिक हैंडपंप

    मैनुअल इमरजेंसी पंप: इंजन बंद होने या बिजली पूरी तरह जाने पर भी बास्केट को हमेशा सुरक्षित नीचे लाया जा सकता है।

  • सभी सिलेंडरों पर फ़्लैंज्ड सेफ़्टी वाल्व

    हर सिलेंडर पर सीधे लगे, बीच में कोई होज़ नहीं: हाइड्रोलिक लाइन फटने पर भी बूम अपनी पोज़िशन बनाए रखता है।

  • स्वचालित PTO रिलीज़ सिस्टम

    पावर टेक-ऑफ़ ज़रूरत पड़ने पर अपने-आप डिसएंगेज हो जाता है: ड्राइवलाइन भूल-चूक से सुरक्षित, हर दिन।

  • सेंटरिंग इंडिकेटर लाइट

    ऑपरेटर को एक नज़र में बताती है कि बूम कब सेंटर में है — समेटने या रवाना होने से पहले तेज़ और पक्की जाँच।

  • प्रोपोर्शनल हाइड्रोलिक कंट्रोल वाल्व

    प्रोपोर्शनल हाइड्रोलिक नियंत्रण: लीवर से नियंत्रित स्मूद और सटीक मूवमेंट — बास्केट खाली हो या पूरी तरह भरा।

  • कैटाफोरेसिस + पाउडर कोटिंग

    पूरी संरचना को जंग-रोधी कैटाफोरेसिस बाथ में डुबोकर फिर पाउडर कोटिंग की जाती है: ऑटोमोटिव-ग्रेड सुरक्षा, जो पूरे फ़्लीट जीवन तक फ़िनिश — और रीसेल वैल्यू — बनाए रखती है।

  • RAL 7036 और RAL 9005 फ़िनिश

    एरियल संरचना ग्रे RAL 7036 में, सबफ़्रेम काले RAL 9005 में।

  • चेतावनी ध्वनि संकेत

    जब मशीन ट्रांसपोर्ट कॉन्फ़िगरेशन में नहीं होती, तो एक ध्वनि संकेत चेतावनी देता है: सड़क पर निकलने से पहले एक स्पष्ट रिमाइंडर।

डिस्ट्रीब्यूटरों की तलाश

Essential रेंज नए बाज़ारों में फैल रही है। अगर आप एरियल प्लेटफ़ॉर्म किराए पर देते हैं, बेचते हैं या उनकी सर्विस करते हैं और एक प्रतिस्पर्धी 3.5 t रेंज चाहते हैं, तो आइए बात करें।

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