Dobbelt pantograf + teleskop · seriens flagskib
Cela Essential 24P
Flagskibet i
- Arbejdshøjde
- 24 m
- Platformshøjde
- 22 m
- Rækkevidde @ 200 kg
- 12,5 m
- Kurvelast
- 300 kg
Derfor vinder den
24 m med B-kørekort
Højden, der normalt kræver et 7,5 t chassis og en chauffør med C-kørekort, leveret på 3,5 t — alle operatører i flåden kan køre den ud til arbejdsstedet.
Rækkevidde og kurvelast på én gang
12,5 m rækkevidde med stadig 200 kg i kurven, plus 9,5 m overrækningshøjde (up-and-over) til at nå hen over tage og forhindringer.
Flagskibets højde, kompakt bil
Kun 7,6 m lang og under 3 m høj: en 24-meter-maskine, der parkerer, kører og støtter af som en meget mindre bil.
Tekniske data
| Maksimal arbejdshøjde | 24,00 m |
|---|---|
| Maksimal platformshøjde | 22,00 m |
| Maksimal rækkevidde | 12,50 m (200 kg) |
| Overrækningshøjde (up-and-over) | 9,50 m |
| Maksimal kurvelast | 300 kg |
| Tårndrejning | 400° |
| Hydraulisk kurvdrejning | ±90° |
| Aluminiumskurv | 1.400 × 700 × 1.100 mm |
| Afstøtning | |
| Afstøtning på hældning | Hældning op til 11° |
| Chassis | Totalvægt 3,5 t — Fås også på |
| Totallængde | ~7.640 mm |
| Totalhøjde | ~2.990 mm |
Arbejdshøjde og rækkevidde kan variere med ±5 % afhængigt af driftsforholdene. Tekniske data er vejledende — se det officielle datablad.

Standardudstyr
Alt herunder er standardudstyr på
Aluminiumskurv
Let aluminiumskurv på 1.400 × 700 × 1.100 mm: fuld arbejdsplads og 300 kg kurvelast til to operatører, med mindre dødvægt på bommen.
Automatisk sammenfoldning (Home-funktion)
Én kommando fører automatisk bommen tilbage i transportlejet — perfekt lagt på plads efter hver opgave, uden lukkesekvens at huske.
Automatisk afstøtning fra kurv og jord
Selvnivellerende afstøtning, der kan startes fra begge betjeningspladser: maskinen stiller sig korrekt op på et øjeblik, i første forsøg.
Kabler og slanger inde i teleskopbommen
Alle hydraulikslanger og elkabler løber beskyttet inde i bomprofilen: intet, der hænger fast i bygninger, langt mindre slid, nemmere rengøring.
Tårndrejning 400°
Mere end en hel omdrejning: nå ethvert punkt rundt om bilen i én bevægelse, uden at flytte køretøjet.
Hydraulisk kurvdrejning ±90°
Drej kurven hydraulisk, så du står lige foran arbejdet — hele 180° justering uden at flytte bom eller bil.
Ergonomiske paneler (jord og kurv)
Identiske, overskuelige betjeningspaneler på begge pladser: én logik at lære for hele holdet, færre fejl under pres.
Kollisionssikring af førerhus
Elektronisk overvågning stopper bommens bevægelser, før de kan nå førerhuset — det beskytter køretøjet og reparationsbudgettet.
Luft- eller vandtilslutning i kurven
En særskilt luft-/vandledning langs bommen forsyner trykluftværktøj eller spulelanser direkte i højden.
Markeringslys
Meget synlige markeringslys holder køretøjets omrids tydeligt markeret under kørsel og ved opstilling tidligt om morgenen eller om natten.
Elektronisk hældningssensor
Overvåger konstant chassisets hældning under opstilling og arbejde og holder afstøtningen inden for de sikre grænser — også på hældninger op til 11°.
Stikkontakt 220 V AC i kurven
Netstrøm i højden til boremaskiner, vinkelslibere, lamper og opladere — ingen forlængerledning, der hænger ned langs bommen.
Stik 12 V DC i kurven
Lavspændingsforsyning i kurven til radioer, opladere og tilbehør, direkte fra maskinen.
Hydraulisk sikkerhedshåndpumpe
Manuel nødpumpe: kurven kan altid sænkes sikkert, også med standset motor eller ved totalt strømsvigt.
Påflangede sikkerhedsventiler på alle cylindre
Monteret direkte på hver cylinder, uden slange imellem: bommen holder sin position, selv hvis en hydraulikledning svigter.
Automatisk frakobling af kraftudtag (PTO)
Kraftudtaget kobler selv fra, når det skal: drivlinjen er beskyttet mod forglemmelser, hver eneste dag.
Centreringslampe
Viser operatøren med et enkelt blik, når tårnet er centreret — hurtig, sikker kontrol før sammenfoldning eller afgang.
Trykkompenserede proportionalventiler
Lastuafhængig hydraulikstyring: bevægelserne forbliver bløde og præcise, uanset om kurven er tom eller bærer de fulde 300 kg.
Kataforese + pulverlakering
Hele konstruktionen dyppes i et korrosionsbeskyttende kataforesebad (KTL) og pulverlakeres derefter: beskyttelse på bilindustriniveau, der bevarer finishen — og gensalgsværdien — i hele flådens levetid.
Ipercela 4.0 GSM eDiagnostic Fjerndiagnose via GSM:
CELA s teknikere kan aflæse maskinen fra fabrikken, forudse service og holde stilstand på et minimum.Akustisk advarselssignal
Et lydsignal ledsager maskinens bevægelser og holder personalet på jorden opmærksomt omkring arbejdsområdet.

Essential -serien på fabrikken
