مجموعة من CELAجميع المنصات على celaplatforms.comcelaplatforms.com(يُفتح في علامة تبويب جديدة)

بانتوغراف مزدوج + ذراع تلسكوبي · مرونة في تجاوز العوائق

Cela Essential 20P

المنصة المفصلية بارتفاع 20 مترًا للعمل اليومي. هندسة البانتوغراف المزدوج ترتفع عموديًا بمحاذاة الواجهات وتتجاوز العوائق بارتفاع تجاوز يبلغ ⁦9.5 m⁩ — مع الحفاظ على ⁦200 kg⁩ في السلة عند أقصى مدى أفقي يبلغ ⁦9 m⁩.

ارتفاع العمل
⁦20 m⁩
ارتفاع أرضية السلة
⁦18 m⁩
المدى الأفقي عند ⁦200 kg⁩
⁦9 m⁩
حمولة السلة
⁦300 kg⁩

Cela Essential 20P

ارتفاع العمل
⁦20 m⁩
ارتفاع أرضية السلة
⁦18 m⁩
المدى الأفقي عند ⁦200 kg⁩
⁦9 m⁩
حمولة السلة
⁦300 kg⁩

لماذا تتفوق

  • حمولة ⁦200 kg⁩ عند أقصى مدى أفقي

    تبقى حمولة السلة ⁦200 kg⁩ عند أقصى مدى أفقي يبلغ ⁦9 m⁩: يواصل مشغّلان العمل حتى عند أبعد مسافة.

  • ارتفاع تجاوز ⁦9.5 m⁩

    مفصل البانتوغراف المزدوج يوفّر ارتفاع تجاوز يبلغ ⁦9.50 m⁩: يرتفع عموديًا بمحاذاة الواجهات ويتخطى حواف الأسطح وقممها والعوائق التي لا تستطيع الأذرع التلسكوبية المستقيمة تجاوزها.

  • متخصصة في الشوارع الضيقة

    ركائز التثبيت H+H ضمن عرض المركبة: تتموضع في حارة مرورية واحدة دون إغلاق الطريق — مثالية للعمل داخل المدن.

البيانات الفنية

البيانات الفنية — Cela Essential 20P
أقصى ارتفاع عمل⁦20.00 m⁩
أقصى ارتفاع لأرضية السلة⁦18.00 m⁩
أقصى مدى أفقي للعمل⁦9.00 m⁩ (⁦200 kg⁩)
ارتفاع التجاوز (up-and-over)⁦9.50 m⁩
أقصى حمولة للسلة⁦300 kg⁩
دوران البرج⁦400°⁩
دوران السلة الهيدروليكي⁦±90°⁩
سلة من الألمنيوم⁦1400 × 700 × 1100 mm⁩
التثبيتركائز H+H ضمن عرض المركبة
التثبيت على الميولميول حتى ⁦11°⁩
الشاسيهالوزن الإجمالي ⁦3.5 t⁩ — شاحنة ⁦Iveco Daily 35S14⁩ (رخصة قيادة فئة B)
تتوفر على Mercedes Sprinter و Isuzu أيضًا
الطول الإجمالي⁦~7,570 mm⁩
الارتفاع الإجمالي⁦~2,990 mm⁩

قد يختلف ارتفاع العمل والمدى الأفقي بنسبة ⁦±5%⁩ حسب ظروف التشغيل. البيانات الفنية استرشادية — راجع ورقة البيانات الفنية الرسمية.

Cela Essential 20P working diagram
Essential 20P — مخطط العمل

التجهيزات القياسية

كل ما يلي تجهيزات قياسية في Cela Essential 20P — مشمولة في كل وحدة، وليست قائمة خيارات إضافية.

  • سلة من الألمنيوم

    سلة خفيفة من الألمنيوم بمقاس ⁦1400 × 700 × 1100 mm⁩: مساحة عمل كاملة وحمولة ⁦300 kg⁩ لمشغّلَين، مع وزن ميت أقل على الذراع.

  • طيّ تلقائي — وظيفة العودة التلقائية (Home)

    أمر واحد يعيد الذراع تلقائيًا إلى مسند النقل: طيّ متقن في نهاية كل مهمة، دون تسلسلات يجب تذكّرها.

  • تثبيت تلقائي من السلة ومن الأرض

    تثبيت ذاتي الاستواء يمكن تشغيله من محطتَي التحكم كلتيهما: تتموضع المنصة بشكل صحيح في لحظات، من المحاولة الأولى.

  • الكابلات والخراطيم داخل الذراع التلسكوبي

    جميع الخراطيم الهيدروليكية والكابلات الكهربائية تمر محمية داخل مقطع الذراع: لا شيء يعلق، تآكل أقل بكثير، وتنظيف أسهل.

  • دوران البرج ⁦400°⁩

    أكثر من دورة كاملة: تصل إلى أي نقطة حول الشاحنة بحركة واحدة، دون إعادة تموضع المركبة.

  • دوران السلة الهيدروليكي ⁦±90°⁩

    أدر السلة هيدروليكيًا للعمل بمواجهة مباشرة: مجال ضبط ⁦180°⁩ دون تحريك الذراع أو الشاحنة.

  • لوحات تحكم مريحة (على الأرض وفي السلة)

    لوحات متطابقة وواضحة في المحطتين: منطق واحد يتعلّمه الطاقم كله، وأخطاء أقل تحت الضغط.

  • نظام منع الاصطدام بالكابينة

    المراقبة الإلكترونية توقف حركات الذراع قبل أن تبلغ كابينة الشاحنة: حماية للمركبة ولميزانية الإصلاح.

  • خط هواء أو ماء في السلة

    خط مخصص للهواء أو الماء يصعد على امتداد الذراع ويغذّي الأدوات الهوائية أو مسدسات الغسيل مباشرةً على الارتفاع.

  • أضواء تحديد الأبعاد

    إضاءة عالية الوضوح لتحديد الأبعاد: تبقى حدود المركبة ظاهرة بوضوح أثناء التنقل وعند التثبيت فجرًا أو ليلًا.

  • مستشعر ميل إلكتروني

    يراقب باستمرار ميل الشاسيه أثناء التثبيت والعمل، ويُبقي التثبيت ضمن حدود الأمان — حتى على ميول تصل إلى ⁦11°⁩.

  • مقبس ⁦220 Vac⁩ في السلة

    كهرباء الشبكة على الارتفاع للمثاقب وآلات الجلخ والمصابيح والشواحن: لا سلك تمديد يتدلى على طول الذراع.

  • مقبس ⁦12 Vcc⁩ في السلة

    تغذية بجهد منخفض في السلة لأجهزة اللاسلكي والشواحن والملحقات، مباشرةً من المنصة.

  • مضخة يدوية هيدروليكية للأمان

    مضخة يدوية للطوارئ: يمكن دائمًا إنزال السلة إلى الأرض بأمان، حتى مع توقف المحرك أو انقطاع التغذية الكهربائية تمامًا.

  • صمامات أمان مثبّتة بفلنجات على جميع الأسطوانات

    مركّبة مباشرةً على كل أسطوانة، دون خراطيم وسيطة: يحافظ الذراع على وضعه حتى عند انقطاع أحد الخطوط الهيدروليكية.

  • فصل تلقائي لمأخذ القدرة (PTO)

    مأخذ القدرة ينفصل تلقائيًا في الوقت المناسب: منظومة نقل الحركة محمية من النسيان، في كل يوم.

  • مؤشر ضوئي لتوسيط البرج

    يُظهر للمشغّل بنظرة واحدة متى يكون البرج في وضع التوسيط: فحوص سريعة ومؤكدة قبل الطيّ أو الانطلاق.

  • صمامات تناسبية معوَّضة الضغط

    تحكم هيدروليكي مستقل عن الحمولة: حركات سلسة ودقيقة سواء كانت السلة فارغة أو بحمولتها الكاملة ⁦300 kg⁩.

  • طلاء كاتافوريزي + طلاء بالبودرة

    يُغمر الهيكل كاملًا في حوض كاتافوريزي مضاد للتآكل ثم يُطلى بالبودرة: حماية بمستوى صناعة السيارات تحافظ على اللمسة النهائية — وعلى قيمة إعادة البيع — طوال عمر الأسطول.

  • ⁦Ipercela 4.0 GSM eDiagnostic⁩

    تشخيص عن بُعد عبر GSM: فنيو CELA يقرؤون بيانات المنصة من المصنع، ويستبقون أعمال الصيانة ويقلّصون فترات التوقف إلى الحد الأدنى.

  • إشارة صوتية تحذيرية

    إشارة صوتية ترافق حركات المنصة، فيبقى العاملون على الأرض منتبهين في محيط منطقة العمل.

نبحث عن موزّعين

مجموعة Essential تتوسع في أسواق جديدة. إذا كنت تؤجّر منصات العمل الجوية أو تبيعها أو تقدّم خدمات صيانتها وتريد مجموعة منافسة بوزن 3.5 طن، فلنتحدث.

كن موزّعًا